約 2,543,117 件
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/3.html
That s a quick-wttied answer to a difficult question
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/25.html
Ｍ型は一緒にいる時間が長いと好感度が上がるってあったけど、同じマップにいればいいのか手をつないでいないといけないのかどっちですか？
https://w.atwiki.jp/squestwiki/pages/21.html
ダブルピストン 名前の通りピストンを2回行う。 単純に2倍撃にはならないが、十分強力。 その分使用条件も厳しいが。 主人公の使うテクニックで、ピストンとこのダブルピストンだけは 威力に精力?が大きく関係してくる。 魅力?や技巧?偏重のスタイルだと挿入してから悲しい目を見ることもある。 Lv5で習得。
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/31.html
ライダースーツって、あからさまにH時は全裸だろ・・・ - 名無しさん 2008-05-26 10 21 27 だがもし仮に下げきったファスナーの隙間から突っ込むとしたらかなりエロいことにならないかい？多分無いだろうけど - 名無しさん 2008-05-26 10 39 05
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/8.html
@wikiにはいくつかの便利なプラグインがあります。 アーカイブ コメント ニュース 動画(Youtube) 編集履歴 関連ブログ これ以外のプラグインについては@wikiガイドをご覧ください = http //atwiki.jp/guide/
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/11.html
好感度アイコン（女の子との関係） 画面左下の丸。左から登録順に対応。 青：普通 緑：好き 黄：ヤキモチ 赤：愛してる また、えっちのしやすさは青＜緑＜黄＜赤の順番。 緑、黄、赤がパラメータとして存在し、この中の一定値以上で最大のものがアイコンに反映される。 たとえ赤が条件を満たしていても、緑や黄がより高ければ、最高値のものに対応した状態になる。 黄状態は、ある意味ハイパー化。好感度青、処女、えっち属性無しでも、ヤキモチ状態の間は挿入可能。 はんなり導入後においては、上位体位への条件の一つでもある アイコンが白身かがっているのは、欲求不満度を示す。はんなり導入後は、自慰行為発動の指針となる。時間経過で上昇。 基本的には緑からH（挿入）可能。 青でも属性「えっち」で挿入できる。 好感度が高いほど出来る体位・行為が増える。 緑ではゴム無し挿入、ア○ルは原則できない。 好感度（特に赤）は上がりにくく下がりやすいのでお気に入りの子にはこまめにケアを。 えっち属性があると、赤を維持しやすくなる 好感度の上げ方 （性格や属性によって条件や上がり方が違うので注意） 緑：抱きつき、手つなぎなどの能動的行為によって上昇。 抱きつく⇔離れるを繰り返すことで簡単に緑にできる（M型以外？） 抱きついて反応が良ければ上がる、嫌がられると下がる。 「幼馴染み」を持っていると上昇しやすい。 えっち行為によって下がる？（抱きつき⇒愛撫体勢で緑⇒青がしばしば起こる） 黄：同じマップで他の子と抱きつき、手つなぎ、添い寝、えっちを見せるなどで上昇。 「ヤキモチ焼き」を持っているとあっという間に上がる。 抱きつきなどで急激に下がる。 ver1.03よりえっち属性で他人のえっちを見てると結構黄になりやすくなった（Ｕ型は、他人に見られる事で上昇する）。 赤：同じマップにいると緩やかに上昇。 女の子が寝てるときに添い寝する（寝るを選択）と上がりやすい（スキップした時間も一緒にいると判定されるからか？） 性格によってはえっちでよく上がる（T型、属性なしでの実感） 緑にしにくいM型では、長時間一緒にすごすことで赤にするほうが効率的。 覗き行為（風呂、トイレ）ですぐに下がる。（トイレは確実。風呂は女の子が逃げ出す前に移動すれば下がらない） えっち属性があれば風呂覗きで上昇。（トイレも？要確認） 時間経過に伴い減少していくため、複数の女の子の好感度を維持することは困難だったが、ver1.03より、各関係値の上昇が増え、下降が減った。 好感度でよくみられる問題と対処法 緑から赤にならない！ 性格ではC型、属性では幼馴染みなどで見られる現象。緑 赤の状態が続く。 赤にしようと抱きつきを繰り返しても緑が固定化するだけ。 えっちと添い寝を繰り返すようにすると赤が上昇しやすい。 黄になってやきもちやいてばっかりだ！ やきもち焼き、えっち属性で見られる現象。前者は黄が上がりやすく、後者もver1.03よりえっち観察で上昇しやすくなった模様。 緑や赤が上昇する行動ですぐ下がるので、ご機嫌取りと思ってえっちしてあげよう。 黄が上がることで赤が下がるわけでは無い。 青から微動だにしない。なんとかしてくれ！ M型とｓ型で見られる現象。緑が上昇しにくいためえっちの取っ掛かりがつかめない。 他の性格に比べ、同じマップで過ごすことで赤が上がりやすいので、根気良く一緒に居る。 手っ取り早い手は好感度上昇にかかわる属性（やきもち焼き、幼馴染み、血縁とブラコンのセット）やえっち属性を付けてしまう。 はんなり導入後は、好感度が上がりにくくなっています。
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/6.html
アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/5.html
更新履歴 @wikiのwikiモードでは #recent(数字) と入力することで、wikiのページ更新履歴を表示することができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_117_ja.html たとえば、#recent(20)と入力すると以下のように表示されます。 取得中です。
https://w.atwiki.jp/js_3/pages/10.html
コメントプラグイン @wikiのwikiモードでは #comment() と入力することでコメントフォームを簡単に作成することができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_60_ja.html たとえば、#comment() と入力すると以下のように表示されます。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/besiegejpwiki/pages/206.html
デフォルトスキン 当たり判定 当たり判定（延長時） キー入力によって伸縮するブロック ステータス 基本情報 使い方バニラ mod independent 関連項目 ステータス パラメータ名 値 ID 18 通称 - 英語名 Piston 質量 0.5 空気抵抗 0 回転抵抗 0.1 HP - 根元強度 8250 頭強度 - 根元曲げ強度 8250 頭曲げ強度 - 静止摩擦係数 0.25 動摩擦係数 0.25 弾性 0 オブジェクト間の摩擦処理 平均 オブジェクト間の衝突処理 平均 破壊属性 負荷 一体化（ウッドパネル） × 一体化（鉄プレート） × 入力キー 初期値 効果 伸長 H 伸縮する 設定 定義域 初期値 説明 トグルモード TRUE/FALSE FALSE 入力をトグル式にするかどうか 基本情報 キー入力によって縦方向に1ブロック分伸縮するブロック。 カーソルを合わせてFキーを押すことにより、初期状態（縮んだ状態/伸びた状態）を変更できる。 初期状態が縮んだ状態の場合、「伸長」キーを押すことで、先端部が滑らかに1ブロック分伸びる。 逆に、初期状態が伸びた状態の場合、「伸長」キーを押すことで、先端部が滑らかに1ブロック分縮む。 ただし、外力等によっては縦方向に制限なく伸縮する。なお、類似ブロックのサスペンションは遊びが1ブロック分しかなく、それ以上は伸縮しない。 キー入力によって単体で直動するブロックはこのブロックのみであるため非常に貴重な存在であるが、横方向からの力に弱かったり、重量に押し負ける程度にはばねとしての性能が低い（サスペンションのバネの硬さにして2倍程度）ため、痒いところに手が届きにくい。 伸ばした状態のピストンには、根本接続以外（主に頭接続）が接続されないことがある仕様（不具合？）がある。 使い方 バニラ キャンペーンモードでは、マシンの大きさを稼ぎたい場合によく利用される。 マルチ対戦においては、ジャンクタンクのボムキャノンでボムを給弾する機構に利用されたり、（無限に伸縮することを利用して）空戦機の機銃の基部にサスペンションとして利用されたりする。 高度計やセンサーと併用して高精度な高度維持が行える。 mod independent ブロックのスケールを変更しても伸縮する距離は1のままである。 薄くして電車などの自動ドアに使ったり、リフトに使ったりできる。 リフトなどの構造を作る際は、ステアリングヒンジをジャッキのように組み合わせて利用することもある。 ここに直動系の構造をまとめたい by yamabach 関連項目 構造図鑑 サスペンション